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加快項目建設步伐!沅陵這條在建高速公路最新進展...

頭像 03-03 · 發表于沅陵 1630閱讀

2月25日,沅辰高速三標牛兒沖高架橋首片預制箱梁順利完成安裝,標志著該施工段正式進入上部結構施工階段。


施工現場。


牛兒沖高架橋使用6×30m預制箱梁,總長186m,橋樁號為K38+495。在施工過程中,項目部采用先進的技術手段和鋼筋數控彎曲、智能噴淋養護、智能張拉等設備,實現預制梁施工過程全數字化、自動化,以信息化建設提升梁場管理水平和生產效率。

為確保此次架梁工作順利進行,項目部精心籌劃,根據工程實際情況,組織施工人員進行詳細的安全技術交底,始終堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的原則,在確保安全的前提下,不斷優化施工方案,備足人員、設備,確保首片預制箱梁順利安裝。


首片預制箱梁的順利安裝,為沅辰高速全線貫通奠定了堅實的基礎,加快了項目建設步伐。


沅辰高速


沅辰高速公路項目起于沅陵縣盤古鄉舒溪口,接常德至吉首高速公路,往南經辰溪縣長坡、船溪、田灣、城東、石壁,止于辰溪縣火馬沖鎮木橋江,與溆浦至懷化高速公路相接,全長50.489公里。主線采用四車道高速公路標準建設,設計速度100公里/小時,路基寬度26米,瀝青混凝土路面,橋涵設計汽車荷載等級采用公路-I級。項目概算投資70.36億元,建設工期3年,預計2023年年底建成通車。


全線設置舒溪口(樞紐)、瀘溪東、孝坪、辰溪、火馬沖、辰溪南(樞紐)6處互通式立交,4個匝道收費站,1個橋隧監控所,1個養護工區,1個路政基地,1個高速交警基地,1個服務區。沅辰高速公路項目的建設對改善懷化、湘西地區交通運輸條件,滿足交通運輸快速增長需求,提高區域應急救災處置能力,促進區域資源開發和經濟社會協調發展,具有十分重要的意義。

來源 | 湖南高速公路(沅辰公司)


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